Kok jadi bahas karbu pe ya wkwk. Oke tanpa babibu lagi langsung pasang. Untuk pemasangan sama seperti karbu pe 28. Karbu langsung plek pnp dengan manifold ori new megapro. Kabel gas bisa pake kabel ori tp harus potong ujung bandulnya dan buat lagi dengan benang jahit lalu di lem alteco. Bagi yang sayang sama kabel ori bisa pake kabel ori megproMas mtor saya satria pakek karbu pe 28 tpi d rpm 4000 brebet mas (ketahan pas di gas) semuanya standar cuma ganti karbu pe 28 sma open filter mas dan pakem pj 40 dan 122 Untuk PJMJ saat ini pakai 38/98, jarum skep GL100 sm kayak GL Pro Neotech di clip nomor 3 (tengah). Angin 1,5 putaran. Tapi permasalahannya: 1. Ketika mesin dingin, Motor
2.Karburator PJ. kaburator terbaik untuk motor 2langkah (2tak) -skep oval danberlapis krom. -ukuran skep lebar mnambah tenaga di Putaran rendah ke Putaran tengah. -mudah setting basah dan kontrol kecepatan. -spare part pj mj mudah dicari. -tersedia ukuran venturi 34 mm. -bensin boros walaupun sudah disetting irit sekalipun.
Tapi kok putaran tengah ndut ndutan ya bos kyak brebet Itu apanya ya bos msh bgung Tolong bantuannya mksh. Reply Delete. Replies. wawan gobel 28 November 2017 at 07:16. PJ MJ bawaan karbu PE 28 besar sekali ukurannya mas, karena diperuntukkan mesin 2 tak. Kalo diaplikasikan di FU PJ MJ diganti pake ukura 38 atau 40 trus MJ 115 atau 118 mas. Salam kenal om mawan..mau tanya ne..saya punya klx bf..udah ganti knalpot pro circuit,CDI,gear udah ganti 13/53 dan karbu PE 28 Tapi masih brebet dan bensinnya sangat boros..gimana ya om mengatasi..terima kasih. Reply Delete. Putaran angin 1 1/4 Tarikan bawah ke tengah enak, tapi pas masuk Gigi 5 diatasnya tersendat sendat seperti kurang